Как научиться чувствовать автомобиль

Если вы хотите не просто ездить на авто, не просто преодолевать на нем расстояние, не просто катиться по широкому шоссе, а хотите получать от всего этого настоящее удовольствие, да еще при этом сведя к минимуму все дорожные риски и опасности - научитесь чувствовать своего железного коня. Научитесь ощущать его как часть самого себя, как свою руку или ногу. Научитесь понимать его так, как старинного друга и любить как лучшую в своей жизни женщину. И он ответит вам любовью, пониманием и верностью, станет надежнее, быстрее, мощнее.

Итак, "чувство автомобиля" основывается на простых понятиях:

ПЕРВОЕ - Зрительное восприятие водителя! То, как и куда мы смотрим, сидя за рулем. Вспомните случай, когда вам приходилось двигаться на большой скорости и маленькой дистанции от впереди идущей машины? На чем вы концентрировали свой взгляд, боясь столкновения с автомобилем впереди? Если вы смотрели на фонари стоп-сигналов, то, в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля, вы вряд ли смогли бы вовремя затормозить, - не из-за плохой реакции, а из-за потерянного времени, когда реакция уже не спасает (водитель нажал тормоз - загорелся стоп-сигнал, водитель сзади увидел: мозг дал команду тормозить - нога нажала педаль тормоза). Как себя обезопасить, если вы попали в такую ситуацию? Выход один - спрогнозировать действия впереди идущей машины. Это можно сделать, если вы будете смотреть как можно дальше, насколько это возможно: через крышу, стекла, вправо и влево, пытаясь оценить дорожную обстановку как можно дальше. Впереди идущий автомобиль контролируется периферийным (боковым) зрением.

Вывод: чем выше скорость движения вашего автомобиля, тем дальше вы смотрите, оценивая ситуацию. То, что в это время находится ближе к вам, контролируете периферийным зрением. Следующее: чем больше дистанция до впереди идущего, тем легче видеть и оценивать ситуацию как впереди, так и сбоку. В любом случае, возможности вашего периферийного зрения нужно повышать!

Первое упражнение. Находясь на прямом участке дороги и двигаясь на безопасной скорости, поверните голову вправо и зафиксируйте взгляд на каком-нибудь предмете, детали пейзажа - на дереве или строении. Как только удалось четко увидеть этот предмет, тут же поворачиваете голову налево и так же фиксируете взгляд на предмете слева от дороги. Продолжайте упражнение, поворачивая голову то влево то вправо, но не останавливая в прямом положении. С удивлением вы убедитесь в своей способности при всем этом сохранять контроль за направлением движения. Привыкните к этому ощущению, почувствуйте себя уверенно.

Второе упражнение. Двигаясь по прямой на безопасной скорости , постарайтесь увидеть какой-либо предмет справа от себя. Ни в коем случае не поворачивайте голову и старайтесь не косить глаза. Естественно, четко вы предмет не увидите. Но постарайтесь по увиденному контуру определить что это за предмет, его форму, размеры, расстояние до него. Теперь быстро поверните голову в сторону предмета, быстро оцените, правильно ли вы его определили при помощи бокового зрения, и тут же опять поверните голову прямо.

Еще одна составляющая "чувства автомобиля" - слуховое восприятие. Речь идет, конечно, не о нервных гудках идущей сзади машины, а о общем звуковом фоне - звуках дороги, голосе вашей машины.

А теперь поупражняем слух. Во время обычной езды вслушайтесь в звуки своей машины и посчитайте их источники - двигатель, магнитола, подвеска, гидроусилитель. Обнаруживайте все новые и новые источники звука, привыкайте к их тону. Следующий этап - точно так же начинайте считать источники внешнего звука. Отделите такие звуки друг от друга, определите источник каждого из них.

Тренируйте свои ощущения, и со временем ваш автомобиль станет для вас открытой книгой. И тогда - ухо будет ласкать шелест шин, а не визг тормозов, по какой дороге и как быстро вы бы ни неслись на своем железном коне.

Василий Иванович

Дмитрий